北名古屋市議会 2023-02-24 02月24日－01号
項３河川費及び項４都市計画費は、物件移転補償費の補償内容の見直しに伴い、1,062万4,000円を減額。 款10教育費、５ページをご覧ください。 項１教育総務費は、ＩＴ教育に係る電子計算機等賃借料など2,368万3,000円を減額。 項２小学校費は、五条小学校、師勝東小学校及び師勝南小学校の体育館改修工事費４億5,600万5,000円を増額。
項３河川費及び項４都市計画費は、物件移転補償費の補償内容の見直しに伴い、1,062万4,000円を減額。 款10教育費、５ページをご覧ください。 項１教育総務費は、ＩＴ教育に係る電子計算機等賃借料など2,368万3,000円を減額。 項２小学校費は、五条小学校、師勝東小学校及び師勝南小学校の体育館改修工事費４億5,600万5,000円を増額。
現時点では、建物に関する補償内容として、ハウスメーカーや工務店などにより定期的に保全している状況もあり、瓦屋根に関する問合せはありません。 これらの状況や公平性を鑑みまして、当面は補助制度を導入する考えはございませんが、市民や事業者に対して、パンフレットの窓口配布や市公式ウェブサイトへの掲載などの啓発を行ってまいりますので、よろしくお願いします。 ○議長（早川高光） 水と緑の部長。
繰越しが43万2,000円ということで、これを合わせてということになっていくのか、何件分、どういう具体的な補償内容だったんでしょうか。いま一度教えてください。
基本的には全部撤去するということで物件移転の補償内容を細かく設定している旨の質疑、答弁等がなされました。 質疑後、青海地区のスポーツ及び地域の拠点となる場所が失われる旨の反対討論があったため、挙手による採決の結果、賛成多数により原案を可とすることに決しました。
これは、物件等補償費において、市道共和駅東線の補償内容の見直しによる減額をするものです。 次に、補正予算書の39ページを御覧ください。 8款・土木費、4項・都市計画費、2目・街路事業費、14節・工事請負費について、5,456万2,000円の減額をするものです。 これは、幹線道路整備工事、市道養父森岡線ですが、社会資本整備総合交付金の内示額に合わせた事業の見直しによる減額をいたします。
この市では，本年６月に保険会社に呼びかけ，入札を行い，最も掛金が低額で同等の補償内容が得られるところと契約し，１人当たりの保険金額単価は年間1,280円で，補償は最高１億円となっています。９月時点で90名ほどになり，今年度３月末までで約130万円との費用とのことです。 そこで，一人歩き高齢者をいち早く発見するための現在の取組についてお伺いいたします。
愛知県後期高齢者医療広域連合市町村負担金は、前年度決算の確定に伴う精算による増、１項２目障害者福祉事務費は、報酬改定等に係るシステム改修費の増、２項１目児童扶養手当支給諸経費は、法律改正等に係るシステム改修費の増、２項２目過年度国県負担金等返還金は、前年度決算確定による増、６款農林水産業費の１項５目県営農業水利施設耐震対策事業費は、県の事業前倒しに伴う増、８款土木費の２項３目一般国道247号公共補償費は、補償内容
また、個人賠償責任保険には、火災保険などの特約で加入できるものもあり、本市が損害賠償責任保険に加入した場合、認知症の方の御家族が加入している個人賠償責任保険の補償内容と重複することも考えられることなどから、今のところ、市としての加入は考えておりません。
2020年度の用地測量、用地鑑定、用地内建物測量ができないという判断で減額がされた部分と、一方に新たにスマートインターチェンジ及び周辺道路予備修正設計業務として新たに1,393万円の計上がされ、また、牧場の補償内容等についての検討を行うための委託料1,265万円が新たに含まれて今回の補正予算となっています。
まず、1点目ですけれども、事業の評価のところで、「ふれあい保険の補償内容を見直すことで、コストを削減することができました」というような書き方をしてありました。私も質問で、社会活動に影響はなかったかということなんですが、このコスト削減ということが少し気になりまして、市民活動が停滞することのないようにしていただきたいと思うのですが、いかがでしょうか。
先ほども重大な事項と答弁の中でありましたが、これは国土交通省の自転車損害賠償責任保険等の補償内容を検討する際の資料です。高額賠償の事故事例、ここでは５つ紹介しているんですが、平成25年の一番上の部分、62歳の被害者に対し、小学生が無灯火でぶつかってしまったと。この方、62歳の方、亡くなっていないんですね。被害内容のところを見ていただきますと、上二つが後遺障害です。下三つが死亡です。
補償内容については、法律上の損害賠償責任を負った場合に最大１億円が補償されるという補償内容でありまして、例えば、先ほどあったような列車事故ですね、列車に遅延損害を与えたり、それから日常生活の中で、例えば他人にけがを負わせてしまった、例えば自転車に乗って出かけて歩いている歩行者とぶつかってしまってけがをさせてしまった。こんなような行為に対して補償されるということでありました。
◎健康福祉部長兼福祉事務所長（増田直道） 補償内容等にもよりますが、個人賠償責任補償の部分につきましては、いずれの場合も、おおむね2,000円前後の保険料で契約されていると聞いております。先ほど御説明しましたとおり、個人で加入する際は、基本補償部分の保険料が別途必要となります。 ○議長（大竹正章） 辻 史子議員。
この４月、５月に、周辺の関係者等の皆様と補償内容等の協議、調整を進めてまいりましたが、新型コロナウイルスによる緊急事態宣言の影響で会議や測量業務に一定の制限があったことで、事業の進捗に支障が出ている状況でございます。
また、リース期間中は、導入した全ての端末が同じ補償内容であることが明確であるため、管理が容易であることもメリットと考えております。 以上のことから、単年度の支出額が平準化されるという財政上の効果も含め、総合的に判断し、リース方式を選択したものでございます。
それから、これは保険でございますので、保険料だけの問題だけではなくて補償内容がどうかということも非常に当然ながら重要でございますので、今までは民間の保険に入ってまいりましたけれども、また保険の内容につきましては、今後いろいろ、今、新しいタイプの自動車保険も出ておりますので、それらも研究しながら最適なそれぞれのＳバスに合った形の保険に加入をしていくように検討をしてまいりたいと思います。
今回の改正では、補償基礎額の算定方法の規定に、新たに「給料を支給される職員」を追加するもので、地方公務員災害補償法に定める平均給与額の算定方法について変更はなく、これまでの補償内容と変わるものではありません。 以上、質疑の後、討論なく、採決の結果、第２号議案は、全員一致をもって原案のとおり可決すべきものと決しました。 次に、第３号議案、蒲郡市部等設置条例の一部改正について御報告申し上げます。
市道東部第280号線の道路改良補償費が２件で約9,700万円と高額だがなぜかとの質疑があり、主に稼働中である工場の機能を回復するための補償で、物件調査の結果に基づいた補償内容ですとの答弁がありました。 布袋駅付近鉄道高架化整備事業について、高架構造物用地測量委託はどのような内容かとの質疑があり、高架構造物の敷地を確定するために行う測量委託ですとの答弁がありました。
バスでございますので、お客様を乗せて走るということもありますので、万が一の事故の際に、お客様に対する補償内容が充実しているこの民間の保険に加入をさせていただいているということでございます。
また、事故が起こった場合の補償内容も教えてください。 ◎都市整備部長兼危機管理監（野田憲一君） 国土交通省が公表しております平成25年度の都市公園における遊具等の安全管理に関する調査の集計結果によりますと、日常点検の頻度が月１回未満の団体が17.1％、月１回が52.2％、月２回が7.3％、月３回以上が22.1％で、平均しますと月3.6回となるものでございます。